Společnost Firefly Aerospace (NASDAQ: FLY) rozšiřuje ambice svého lunárního programu Blue Ghost o prvek, který může v budoucnu zásadně změnit způsob, jakým budou povrchové mise na Měsíci hospodařit s energií. Dne 10. prosince Firefly uzavřela komerční dohodu se společností Volta Space Technologies na integraci bezdrátového přijímače energie do landeru Blue Ghost Mission 2.
Bezdrátová energie pro Měsíc: test technologie LightPort
Dodané užitečné zatížení má v rámci mise ověřit klíčový prvek plánované lunární energetické sítě Volty s názvem LightGrid. Záměr je praktický: prokázat, že přijímač LightPort dokáže fungovat v reálných podmínkách měsíčního prostředí, a posunout se tak blíže k dlouhodobějším, energeticky náročnějším operacím na povrchu.
Koncept LightGrid stojí na přenosu energie laserem z družic na oběžné dráze k povrchovým přijímačům. Pokud by se takový model osvědčil, mohl by doplnit či částečně nahradit tradiční přístup založený na bateriích a solárních panelech, které narážejí na omezení v podobě dlouhých období tmy, prachu a náročné logistiky při rozšiřování výkonu.
Proč je „lunární síť“ atraktivní pro budoucí mise
Měsíční průzkum se posouvá od krátkých demonstrací k trvalejší přítomnosti, kde roste význam stabilního napájení pro vědecké přístroje, komunikační infrastrukturu i mobilní systémy. Orbital-to-surface přenos energie by teoreticky umožnil pružněji „přidělovat“ výkon tam, kde je ho zrovna potřeba, a snížit tlak na hmotnost a kapacitu energetických systémů přímo na landeru či roveru.
Volta zároveň uvádí, že na rozvoj technologie získala financování mimo jiné od amerického ministerstva obrany, NASA, ESA a Kanadské kosmické agentury. To signalizuje, že téma energetické infrastruktury na Měsíci začíná být vnímáno jako strategické, nejen čistě komerční.
Firefly sází na Blue Ghost a orbitální platformy
Firefly se profiluje jako kosmická a obranná technologická firma, která pokrývá širší ekosystém: od nosiče Alpha přes lunární landery Blue Ghost až po orbitální vozidla. Právě kombinace povrchových a orbitálních prvků vytváří přirozený prostor pro spolupráci na konceptech typu LightGrid, kde se potkává infrastruktura na oběžné dráze s potřebami zařízení na povrchu.
„Naše mezinárodní mise umožní kritické technologické demonstrace, které vytvářejí základ pro dlouhodobé operace na Měsíci. Z dlouhodobého hlediska jsou naše landery Blue Ghost a orbitery Elytra dobře vybavené, aby podpořily širší vizi Volty pro lunární energetickou síť, a těšíme se na vývoj této spolupráce v příštích letech,“ uvedl Jason Kim, generální ředitel Firefly Aerospace.
Tržní kontext: snížený cíl JPMorgan, doporučení zůstává
Dohoda přichází v době, kdy se kolem Firefly diskutuje také tempo rozvoje jejího raketového byznysu. Analytik Seth Seifman z JPMorgan 25. listopadu snížil cílovou cenu akcií Firefly na 560 Kč (28 $) z 1 100 Kč (55 $), přesto ponechal doporučení Overweight. Za hlavní důvod označil pomalejší navyšování tempa startů rakety Alpha a konzervativnější očekávání u programu Golden Dome, kde se má více počítat s financováním ze strany firmy než s výraznější krátkodobou podporou amerického ministerstva obrany.
Pro investory i partnery je tak lunární kontrakt s Voltou důležitým signálem: Firefly vedle postupného škálování nosných kapacit posiluje i „nadstavbové“ mise a spolupráce, které mohou otevřít dveře k infrastrukturním projektům nové generace. Blue Ghost Mission 2 se tím stává nejen dopravní platformou, ale i testovacím polem pro technologie, jež mohou jednou prodloužit dosah a výdrž lunárních expedic.
Zdroj: yahoo.com