Globální trh s elektromobily má za sebou další růstový rok, ale data naznačují, že dynamika začíná slábnout. Podle konzultantů z Benchmark Mineral Intelligence (BMI) vzrostly celosvětové registrace elektrických vozů v roce 2025 o 20 % na 20,7 milionu aut. Závěr roku však přinesl varovný signál: v prosinci se prodeje meziročně zvýšily už jen o 6 %, na necelých 2,1 milionu vozidel, což je nejpomalejší tempo od února 2024.
Prosinec jako předěl: růst pokračuje, ale zřetelně zvolňuje
Elektrická auta – jak čistě bateriová, tak plug-in hybridy – zůstávají tahounem technologické změny v automobilovém průmyslu. Přesto prosincová čísla ukazují, že se trh dostává do fáze, kdy už nestačí jen rozšiřovat nabídku modelů. Roli začíná hrát kombinace faktorů: ochlazování poptávky v Číně, ústup některých politických ambicí v oblasti elektrifikace a zároveň nejistota kolem podpůrných programů.
Podle BMI se trh v roce 2025 kvůli prudkým politickým změnám proměnil do podoby, která by ještě nedávno působila jako „téměř nepoznatelná“.
Čína zůstává dominantní, ale brzda je vidět
Největší světový trh elektromobilů dál určuje směr. V Číně v prosinci registrace vzrostly pouze o 2 % na více než 1,3 milionu aut, což představuje nejslabší meziroční nárůst od února 2024. Za celý rok 2025 však Čína přidala 17 % a dosáhla 12,9 milionu registrací.
Ještě výmluvnější je podíl na produkci: země podle BMI vyrobila 71 % všech elektromobilů prodaných ve světě. Jakmile se čínský růst zpomalí, projeví se to v globálních statistikách téměř okamžitě.
Severní Amerika po konci úlev padá, Evropa roste
Největší zlom nastal v Severní Americe, kde se po ukončení daňových úlev na elektromobily ve Spojených státech v říjnu propadly měsíční registrace i v dalších měsících. V prosinci klesly o 39 % na něco málo přes 100 tisíc aut. Za celý rok 2025 byly registrace v regionu o 4 % nižší než o rok dříve.
Evropa naopak v prosinci posílila o 34 % na více než 450 tisíc registrací a v součtu za rok 2025 přidala 33 %. Růst vykázal i zbytek světa: v prosinci o 41 % (na více než 160 tisíc aut) a celoročně o 48 %.
Výhled na rok 2026: růst bude pokračovat, ale pomaleji
BMI očekává, že se v roce 2026 prodá celosvětově 23,9 milionu elektromobilů, tedy růst o 15,7 %. Čína má podle odhadu znovu zrychlit na 21 %, zatímco Evropa má zpomalit na 15 % a zbytek světa na 26 %.
Největší slabinou má zůstat Severní Amerika: BMI zde předpovídá další pokles o 23 %, přičemž samotné USA mají zaznamenat propad o 29 %. Do hry přitom vstupují i politické faktory, jako obrat části americké administrativy v přístupu k elektrifikaci a uvolňování emisních standardů v Evropské unii. Automobilky tak budou v roce 2026 balancovat mezi tlakem na snižování emisí a obavou, že příliš rychlý přechod může ohrozit ziskovost i pracovní místa.
Zdroj: yahoo.com