Automobilová část společnosti Harman, kterou vlastní Samsung, uzavřela závaznou dohodu o akvizici byznysu ADAS (pokročilé asistenční systémy řidiče) od německé skupiny ZF. Hodnota transakce je stanovena na 37,5 miliardy Kč (1,5 mld. €). Obchod zahrnuje automobilová výpočetní řešení, chytré kamery, radary i softwarové funkce pro asistované řízení.
Proč je ADAS klíčové v éře „softwarově definovaných“ aut
Harman akvizici rámuje jako posílení své centrální platformy pro tzv. softwarově definovaná vozidla (SDV), kde se podstatná část inovací přesouvá z jednotlivých řídicích jednotek do sjednoceného výpočetního „mozku“ vozu. Právě zde se mají potkávat bezpečnostní funkce, asistenční řízení, konektivita, infotainment i personalizované služby, aniž by automobilky musely skládat výsledné řešení z mnoha oddělených subsystémů.
Harman očekává, že kombinace jeho digitálního kokpitu a nově získaných ADAS technologií umožní rychlejší vývoj, menší systémovou složitost a lépe škálovatelný základ pro budoucí modelové řady. V praxi to znamená snazší cestu k funkcím, které propojují vnímání okolí vozidla (kamery, radary, fúze dat) s tím, co se děje v kabině – od bezpečnostních upozornění až po chytřejší kontextové reakce systému.
„Odvětví je v bodě zlomu: bezpečnost, inteligence a zážitek v kabině se musí spojit v jednotné výpočetní architektuře,“ uvedl šéf automobilové divize Harmanu Christian Sobottka.
ZF získá prostor pro splácení dluhu a zaměření na klíčové technologie
Pro ZF je prodej zároveň finančním i strategickým krokem. Skupina zdůrazňuje, že transakce má přispět ke snížení zadlužení a uvolnit kapacity pro oblasti, v nichž se chce dlouhodobě profilovat jako globální lídr. Partnera pro ADAS část ZF označuje za vhodného zejména s ohledem na další růst a inovace.
„Dohoda přispívá ke snížení našeho dluhu a umožní nám soustředit zdroje na klíčové technologie,“ komentoval CEO ZF Mathias Miedreich.
Co se stane po uzavření obchodu: lidé, produkty a harmonogram
Součástí dohody je také personální přesun: po dokončení transakce má do Harmanu přejít přibližně 3 750 zaměstnanců ZF napříč Evropou, Amerikou a Asií. Harman zároveň deklaruje pokračující podporu stávajících programů, aby byla zajištěna kontinuita pro automobilky, které už dané systémy využívají.
Uzavření transakce se očekává ve druhé polovině roku 2026, a to po získání potřebných regulatorních souhlasů. Po dokončení chce Harman začlenit nové kapacity do svého plánu pro centralizované výpočetní platformy a nabídky digitálního kokpitu.
Samsung připomíná růst Harmanu od roku 2017
Samsung obchod staví do kontextu dlouhodobé sázky na mobilitu. Podle vyjádření firmy Harman od akvizice v roce 2017 navýšil tržby v automobilovém a audio byznysu ze 140 miliard Kč (7 mld. $) na více než 220 miliard Kč (11 mld. $). Přidání ADAS portfolia od ZF má tento trend posílit a rozšířit technologickou základnu pro bezpečnější a inteligentnější funkce ve vozech.
Zdroj: yahoo.com